Ekonomiczne jednostki liniowe stworzone z myślą o zastosowaniach transportowych w procesach takich jak pakowanie i przenoszenie materiałów oraz w systemach automatyki przemy...
Thomson currently has two account systems - one for the website and CAD model downloads, and one for e-commerce. We understand that two logins is an inconvenience and are working to consolidate our systems into one login process. Until we’re able to consolidate the two logins, please follow these guidelines:
Zróżnicowaną gamę systemów prowadzących i napędowych Thomson można skonfigurować do pracy w trudnych warunkach, przy wysokich prędkościach oraz w zastosowaniach wymagających dużej precyzji — przy jednoczesnym utrzymaniu równowagi między efektywnością i żywotnością produktów oraz kosztem. Zestawy adaptacyjne do montażu silników RediMount są teraz dostępne jako standardowe wyposażenie we wszystkich systemach, dzięki czemu wybór i montaż silnika jest szybszy i łatwiejszy.
Wyjście Profilu przesunięcia | Metryczne | Imperialne |
---|---|---|
Prędkość maks. | ||
Przyspieszenie | ||
Średnia prędkość | ||
Czas przesunięcia |
Zamocowanie końców to konfiguracje łożysk wykorzystywanych do wspierania końców zespołu śruby kulowej. Przedstawiono tutaj 3 typowe konfiguracje zamocowania końców. Stała i swobodna stanowi najmniejsze podparcie, natomiast stałe podpory na obu końcach zapewniają najlepsze. Maksymalna prędkość obrotowa śruby i obciążenie wyboczeniowe zależą od sposobu zamocowania końca.
Profil przesunięcia zostanie podzielony na trzy równe segmenty czasowe lub równe segmenty odległości (przyspieszenie, prędkość stała, zwolnienie). Aby uzyskać więcej możliwości dostosowania, zobacz opcję Niestandardowy wielosegementowy profil przesunięcia.
Odległość między podporami końcowymi (gwintowana długość śruby).
Pełna odległość, jaką nakrętka pokona podczas ruchu. Odległość ta nie musi być równoważna pełnemu skokowi.
Changing the orientation of the linear unit affects which axes gravity acts upon. All available linear units can be mounted in any orientation.
Each linear unit has a specification for how much load it can support along each of its 3 axes. By entering in the total mass that needs to be moved, and the distances of the center of mass from the carriage, a resultant load for each axis is calculated.
In some cases, a linear unit can be used only to provide axis thrust on a mass. The weight of the mass being moved would then be supported by separate guide (such as a profile rail). In most cases, however, the weight of the mass is supported by the carriage of the linear unit itself.
Some linear units are available with 2 carriages. Adding a second carriage spreads the load out across a wider area, allowing the unit to support higher total loads. The unit will also support much higher moment loads along the Y-axis. The overall length of the unit will be longer for a given stroke length on a double carriage unit
Enter in the distance (in the X-axis direction) of the center of mass of the object being moved.
Enter in the distance (in the Y-axis direction) of the center of mass of the object being moved.
Enter in the distance (in the Z-axis direction) of the center of mass of the object being moved.
In some cases, in addition to the force of gravity while moving an object, external forces or moments will impact the carriage. Use the external forces section to enter in any additional forces or moments applied to the linear unit.
Repeatability refers to the tolerance within which the linear unit returns to a given position.
This environment is characterized more as a shop setting than as a lab room. We can expect some airborne particles and some degree of humidity to be present; however, personnel would typically function in this environment without any form of protective gear (masks, respirators, local dust or chemical hoods). Typical applications: Packaging, material handling, general factory automation.
This environment is characterized by enough airborne particles to require an operator to wear some form of respiratory protection Typical applications: Woodworking, grinding, metal turning.
Typical places where S1 is used as slaughter houses, dairy plants, food plants or in any other application where light wash down is needed. Typical applications: Dairy, slaughterhouses.
Typical places where 21 is used as moderately wet areas such as in paper mills, galvanizing equipment, food industries or in any other harsh environment where enhance wash down is required. The unit can be exerted to chemical within the pH range 4.5-8.5. Typical applications: Paper mills, galvanizing equipment, food industries.
This environment is defined as applications that would impart higher than normal loads on carriages or saddles due to initial impact dynamics. Typical applications: Punching machining, metal forming.
The stated available options are based off your selections to this point. Refer to charts to the right.
Grid result based on inputs on left. You may need to adjust the inputs to best tailor results.
CHART KEY (All colors but green indicate units that will not meet entered requirements)
Enclosed (Standard) | Profile Width (mm) Travel Per Turn (mm) |
---|---|
![]() | |
Exposed | Profile Width (mm) Travel Per Turn (mm) |
---|---|
![]() | |
Profile Width (mm) Travel Per Turn (mm) | |
---|---|
![]() | |
High Speed | Profile Width (mm) Travel Per Turn (mm) |
---|---|
![]() | |
High Precision | Profile Width (mm) Travel Per Turn (mm) |
---|---|
![]() | |
High Moment | Profile Width (mm) Travel Per Turn (mm) |
---|---|
![]() | |
Travel per turn refers to the screw lead for ballscrew and leadscrew driven units. For belt driven units it refers to the distance the carriage travels on one motor revolution. For a given fram size, units with higher travel per turn will be able to achieve higher speeds but will have lower thrust load capacities.
Motor Requirements
A Thomson RediMount motor adapter is standard on all Thomson linear units. It will help you mount any motor or gearhead to a Thomson linear unit.
Select one of the three options below:
Select your motor adapter:
Ekonomiczne jednostki liniowe stworzone z myślą o zastosowaniach transportowych w procesach takich jak pakowanie i przenoszenie materiałów oraz w systemach automatyki przemy...
Jednostki liniowe z prowadzeniem rolkowym przeznaczone do procesów szybkiego przenoszenia materiałów i pakowania, w których najważniejsza jest wysoka przepusto...
Jednostki liniowe z prowadzeniem kulkowym, które łączą wysoką precyzję ze sztywnością i wytrzymałością. Przeznaczone do zastosowań np. w zautomatyzowanej obróbce masz...
Dwuszynowe jednostki liniowe o 4-łożyskowej architekturze stworzone do zastosowań przy maksymalnym obciążeniu momentem i/lub wymagających wysokiej precyzji.
Ekonomiczne jednostki liniowe stworzone z myślą o zastosowaniach transportowych w procesach takich jak pakowanie i przenoszenie materiałów oraz w systemach automatyki przemy...
Pierwszy w historii współpracujący system rozszerzania zasięgu do cobotów, który wyposażono w ustawienia wykrywania kolizji zapewniające przełomowe korzyści w ...
Zoptymalizuj realizowany projekt z użyciem rozwiązania liniowego systemu napędowego przygotowanego na indywidualne zamówienie.
Inżynierowie firmy Thomson pokazują, jak zamontować tory wyłączników krańcowych na wszystkich urządzeniach systemów liniowych. W przypadku zamówienia zestawu wyłącznika krańcowego z urządzeniem systemu liniowego, będzie on zamontowany fabrycznie. Jednakże w przypadku regulacji tych czujników lub zamówienia ich oddzielnie bardzo łatwo jest zamontować je samodzielnie. Przełączniki mogą być zwierne lub rozwierne i wyposażone w ochronną listwę maskującą.
Firma Thomson zapewnia korzyści z napędzanej pasem prowadnicy o kształcie graniastosłupa Movopart M75 z opcją zmywania. Prowadnice w kształcie graniastosłupa to elementy polimerowe przesuwające się wzdłuż wytłoczenia. Te rodzaje łożysk są idealne do przenoszenia udarów, hałasu o niskim natężeniu albo środowisk zmywania lub żrących.
Thomson introduces the benefits of the WH SpeedLine wheel guided, belt-driven linear motion system. These units are ideal for high speed applications with multiple orientations or multiple axis configurations. They come in 50 and 120 mm profile widths and can reach 10 m/s with a stroke length up to 11 meters.
Seria WM jest wyposażona w unikalną funkcję wewnętrznego wspornika ruchomej śruby z nakrętką kulkową, która umożliwia stosowanie dużych długości i prędkości. Urządzenia WM idealnie sprawdzają się tam, gdzie wymagana jest sztywność, twardość i/lub precyzja — np. przy automatyzacji obrabiarek lub podczas wykonywania pomiarów. Firma Thomson oferuje urządzenia o długości do 11 m...
In tackling residential issues such as environmental sustainability, climbing real estate prices and energy consumption, Virginia Tech University’s FutureHaus engineering team designed their award-winning smart house prototype with the help of Thomson linear motion systems.
Daha fazla bilgiWithin a basic linear motion system exists a wide array of components, and within those, numerous subsystems. This article helps design engineers understand the key factors in determining the ideal system for their application.
Daha fazla bilgiWith linear motion systems being exposed to a wide range of extreme environments and conditions, careful specification and selection of these systems, as well as a thoughtful engineering review, are paramount in avoiding potential risks.
Daha fazla bilgiLinear Motion Systems | 1257 KB | |
Linear Motion Systems | 1425 KB | |
Linear Units Quick Selection Guide | 427 KB | |
Linear Units Quick Selection Guide | 1333 KB | |
Linear Units Overview | 1057 KB | |
Linear Units Overview | 1573 KB | |
Miniature Components and Systems | 6871 KB | |
Miniature Components and Systems | 6862 KB | |
Miniature Components and Systems | 1603 KB | |
WH SpeedLine Linear Units | 638 KB |
Linear Motion Systems | 9163 KB | |
Linear Motion Systems | 9214 KB | |
Linear Motion Systems | 9107 KB | |
Linear Motion Systems | 11683 KB | |
Linear Unit M Series | 4143 KB |
Linear Motion System Application Form | 74 KB | |
Movopart Service Kit | 123 KB |
Redimount Multimedia Flash Presentation | 1436 KB |
+ LINIOWE SYSTEMY NAPĘDOWE MOVOPART MF/MG | |||
MG-B: prowadzenie ślizgowe, napęd śrubowy | ![]() |
— | — |
MF-S: prowadzenie kulkowe, napęd śrubowy | ![]() |
— | — |
+ LINIOWE SYSTEMY NAPĘDOWE MLSM FORCELINE | |||
Jednostki liniowe MSLM – MLSM60D / MLSM80D | ![]() |
— | — |
+ LINIOWE SYSTEMY NAPĘDOWE MicroStage MS | |||
Jednostki liniowe MS | ![]() |
— | — |
+ LINIOWE SYSTEMY NAPĘDOWE RAPIDTRAK TF/TG | |||
Jednostki liniowe TF/TG 55 Rapidtrak – TF06K, TG06K (prowadzenie kulkowe i ślizgowe) | ![]() |
— | — |
Jednostki liniowe TF/TG 75 Rapidtrak – TF07K, TG07K (prowadzenie kulkowe i ślizgowe) | ![]() |
— | — |
Jednostki liniowe TF/TG 100 Rapidtrak – TF10K, TG10K (prowadzenie kulkowe i ślizgowe) | ![]() |
— | — |
+ LINIOWE SYSTEMY NAPĘDOWE WM POWERLINE | |||
WM (POWERLine) | ![]() |
— | — |
WV (DYNALine) Linear Units | ![]() |
— | — |
+ LINIOWE SYSTEMY NAPĘDOWE RAPIDTRAK TF/TG | |||
Jednostki liniowe TF/TG 55 Rapidtrak – TF06K, TG06K (prowadzenie kulkowe i ślizgowe) | ![]() |
— | — |
Jednostki liniowe TF/TG 75 Rapidtrak – TF07K, TG07K (prowadzenie kulkowe i ślizgowe) | ![]() |
— | — |
Jednostki liniowe TF/TG 100 Rapidtrak – TF10K, TG10K (prowadzenie kulkowe i ślizgowe) | ![]() |
— | — |
+ LINIOWE SYSTEMY NAPĘDOWE MOVOPART MF/MG | |||
MG-B: prowadzenie ślizgowe, napęd śrubowy | ![]() |
— | — |
MF-S: prowadzenie kulkowe, napęd śrubowy | ![]() |
— | — |
+ LINIOWE SYSTEMY NAPĘDOWE WB BASELINE | |||
Jednostki liniowe WB Baseline – WB40 / WB60 | ![]() |
— | — |
+ LINIOWE SYSTEMY NAPĘDOWE RAPIDTRAK TF/TG | |||
Jednostki liniowe TF/TG 55 Rapidtrak – TF06B, TG06B (prowadzenie kulkowe i ślizgowe) | ![]() |
— | — |
Jednostki liniowe TF/TG 75 Rapidtrak – TF07B, TG07B (prowadzenie kulkowe i ślizgowe) | ![]() |
— | — |
Jednostki liniowe TF/TG 100 Rapidtrak – TF10B, TG10B (prowadzenie kulkowe i ślizgowe) | ![]() |
— | — |
+ LINIOWE SYSTEMY NAPĘDOWE MOVOPART MF/MG | |||
MG-B: prowadzenie ślizgowe, napęd śrubowy | ![]() |
— | — |
MF-S: prowadzenie kulkowe, napęd śrubowy | ![]() |
— | — |
+ LINIOWE SYSTEMY NAPĘDOWE WMZ PowerLine | |||
WMZ (POWERLine) | ![]() |
— | — |
+ LINIOWE SYSTEMY NAPĘDOWE WLSM ForceLine | |||
Jednostki liniowe MLSM - MLSM80Z | ![]() |
— | — |
+ LINIOWE SYSTEMY NAPĘDOWE MicroStage MS | |||
Jednostki liniowe MS | ![]() |
— | — |
+ LINIOWE SYSTEMY NAPĘDOWE WH SpeedLine | |||
Jednostki liniowe WH (SPEEDLine) | ![]() |
— | — |
+ LINIOWE SYSTEMY NAPĘDOWE RAPIDTRAK TF/TG | |||
Jednostki liniowe TG 50 Rapidtrak – TF05B (tylko prowadzenie ślizgowe) | ![]() |
— | — |
Jednostki liniowe TF/TG 55 Rapidtrak – TF06B, TG06B (prowadzenie kulkowe i ślizgowe) | ![]() |
— | — |
Jednostki liniowe TF/TG 75 Rapidtrak – TF07B, TG07B (prowadzenie kulkowe i ślizgowe) | ![]() |
— | — |
Jednostki liniowe TF/TG 100 Rapidtrak – TF10B, TG10B (prowadzenie kulkowe i ślizgowe) | ![]() |
— | — |
+ LINIOWE SYSTEMY NAPĘDOWE MOVOPART MF/MG | |||
MF-S: prowadzenie kulkowe, napęd śrubowy | ![]() |
— | — |
MG-B: prowadzenie ślizgowe, napęd śrubowy | ![]() |
— | — |
+ LINIOWE SYSTEMY NAPĘDOWE WH SpeedLine | |||
Jednostki liniowe WH (SPEEDLine) | ![]() |
— | — |
+ LINIOWE SYSTEMY NAPĘDOWE MLSH ForceLine | |||
Jednostki liniowe MLSH - MLSH60Z | ![]() |
— | — |
+ LINIOWE SYSTEMY NAPĘDOWE WHZ SpeedLine | |||
Liniowe jednostki podnoszące WHZ - WHZ50 / WHZ80 | ![]() |
— | — |
+ SYSTEMY SZYNOWE MOVORAIL | |||
Profil szynowy Movorail – SPR 85 | ![]() |
— | — |
Profil szynowy Movorail - SPR 125 | ![]() |
— | — |
Profil szynowy Movorail - SPR 160A | ![]() |
— | — |
Profil szynowy Movorail - SPR 295B/295W | ![]() |
— | — |
+ CZĘŚCI SYSTEMU SZYNOWEGO MOVORAIL | |||
Regulowane zawieszenie ASU | ![]() |
— | — |
Zestawy ograniczników ruchu BGR | ![]() |
— | — |
Wózki BGV | ![]() |
— | — |
Wózki BGV z rolkami | ![]() |
— | — |
Elastyczne połączenia śrubowe BUB/TBUB | ![]() |
— | — |
Elastyczne zawieszenie DBSU | ![]() |
— | — |
Wspornik płyty końcowej EPF | ![]() |
— | — |
Przełączniki pneumatyczne HXL/VXL | ![]() |
— | — |
Wózek kablowy KBV | ![]() |
— | — |
Wózki suwnicy LPV | ![]() |
— | — |
Przeguby Cardana do wózka MBE1B/MBE3 | ![]() |
— | — |
Połączenia szynowe SK | ![]() |
— | — |
Profile szynowe łukowe SPB | ![]() |
— | — |
Zderzaki STP | ![]() |
— | — |
Wózki odbiorcze STV5/STVG5 | ![]() |
— | — |
Śruby do rowków teowych TBM | ![]() |
— | — |
Wózek silnikowy TMT | ![]() |
— | — |
Płyty końcowe TPL | ![]() |
— | — |
Zaciski dwuteowe VBKLA | ![]() |
— | — |
Śruba Walter WBM | ![]() |
— | — |
+ LINIOWE SYSTEMY NAPĘDOWE 2EB SuperSlide | |||
Jednostki liniowe 2EB - 2EB08 | ![]() |
— | — |
Jednostki liniowe 2EB - 2EB12 | ![]() |
— | — |
Jednostki liniowe 2EB - 2EB16 | ![]() |
— | — |
Jednostki liniowe 2EB - 2EB24 | ![]() |
— | — |
+ LINIOWE SYSTEMY NAPĘDOWE 2HE AccuSlide | |||
Jednostki liniowe 2HE - 2HEM10 | ![]() |
— | — |
Jednostki liniowe 2HE - 2HEM20 | ![]() |
— | — |
+ LINIOWE SYSTEMY NAPĘDOWE 2RE SuperSlide | |||
Jednostki liniowe 2RE - 2REM12 | ![]() |
— | — |
Jednostki liniowe 2RE - 2REM16 | ![]() |
— | — |
+ LINIOWE SYSTEMY NAPĘDOWE MLSH ForceLine | |||
Jednostki liniowe MLSH - MLSH80Z | ![]() |
— | — |
To provide better service to you on our websites, we and our service providers use cookies to collect your personal data when you browse. For information about our use of cookies and how to decline them or turn them off please read our cookie policy [available here].