Skip to content Skip to navigation
Przegląd

Standardowe siłowniki liniowe z silnikiem krokowym

Siłownik (MLA)

Zespoły MLA to rozwiązanie całkowicie zabudowane wewnątrz korpusu. Przejmują całą obsługę ruchu w sposób niewymagający interwencji z zewnątrz — wystarczy określić długość skoku, posuw liniowy na jeden krok lub na jeden obrót silnika, a także wymagany poziom precyzji, a następnie na tej podstawie wybrać odpowiedni model.

Selektor produktów

Śruba obrotowa (MLS)

W zespołach MLS silnik krokowy obraca śrubę pociągową, co powoduje przesuwanie elementu napędzanego przymocowanego do nakrętki pociągowej.

Selektor produktów

Nakrętka obrotowa (MLN)

W zespołach MLN silnik obraca nakrętkę umieszczoną w korpusie silnika krokowego. Ruch uzyskuje się przez utwierdzenie silnika, co powoduje przesuwanie elementu napędzanego przymocowanego do śruby pociągowej, lub przez utwierdzenie śruby pociągowej, co powoduje przesuwanie elementu napędzanego przymocowanego do silnika.

Selektor produktów

Rotary Encoders Available as a Standard Option

Rotary Encoders Image

Rotary encoders deliver real-time information about position, speed and direction.

They can be seamlessly pre-assembled onto the backs of all three types of

Thomson stepper motor linear actuator assemblies as a standard option.

Please contact Thomson Customer Support for more details.

Niestandardowe opcje siłowników liniowych z silnikiem krokowym

Niestandardowe opcje siłowników liniowych z silnikiem krokowym

Zoptymalizuj realizowany projekt z użyciem rozwiązania siłownika liniowego z silnikiem krokowym przygotowanego na indywidualne zamówienie.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ

Łącząc najnowsze technologie silnika krokowego i śruby pociągowej, wstępnie zaprojektowane siłowniki liniowe z silnikiem krokowym (SMLA) zapewniają kompaktowy system ruchu liniowego w zastosowaniach wymagających wysokiej precyzji.

Dlaczego warto wybrać siłowniki liniowe z silnikiem krokowym firmy Thomson?

Firma Thomson oferuje trzy podstawowe konfiguracje: z obracającą się śrubą (MLS), z obracającą się nakrętką (MLN) oraz z siłownikiem (MLA). Dzięki otwartej architekturze zespołów z napędzaną silnikiem obracającą się śrubą lub nakrętką pociągową mają one zastosowanie w systemach, w których występują prowadnice zewnętrzne lub w których wymagana jest duża elastyczność konstrukcji. Jednocześnie zwarta zabudowa zespołów siłownikowych z napędzaną śrubą pociągową sprawia, że są one idealnym rozwiązaniem tam, gdzie istnieje potrzeba uproszczenia procesu projektowania i wyeliminowania wymagań w zakresie prowadnic zewnętrznych. 

Opcje dostosowania

Firma Thomson współpracuje z producentami oryginalnego sprzętu na całym świecie, aby rozwiązywać problemy, poprawiać wydajność i zwiększać wartość dostarczaną klientom. Nasza technologia i doświadczenie w zakresie zastosowań mogą być wykorzystane, aby pomóc wyjść poza standardowe produkty i dopasować się dokładnie do potrzeb Twojego następnego projektu.

Od czego można zacząć?

Firma Thomson udostępnia online szeroki zakres materiałów, które pomagają w podjęciu decyzji na każdym etapie procesu zakupu:

Technical Articles

  • Leveraging Stepper Motor Linear Actuator Configurability

    When designers and integrators need simple, flexible and compact linear actuation, they often turn to stepper motor linear actuators (SMLAs). The high configurability of SMLAs is among their greatest virtues, but sorting through myriad configuration options to tailor the optimal solution for a particular application can be a challenge for even the most seasoned motion engineer. Understanding the unique capabilities and limitations of each type of SMLA will make it easier to take maximum advantage of their wide range of flexibility.

    Daha fazla bilgi
  • Wdrażanie prowadnic zapobiegających obrotom do siłowników liniowych z silnikiem krokowym

    Integracja śrub pociągowych z silnikami krokowymi jest prostą i opłacalną metodą uzyskania precyzyjnego ruchu liniowego. Jednak osiągnięcie tej precyzji wymaga prowadnicy zapobiegającej obrotom, która musi być albo dodana zewnętrznie przez użytkownika, albo zaprojektowana przez producenta. Określenie, która opcja ma sens, wymaga analizy zapotrzebowania na system prowadzenia oraz rozważenia zalet i wad każdego podejścia. 

    Daha fazla bilgi
  • Zredukuj swoje zespoły ruchu liniowego do pojedynczego elementu dzięki siłownikom z napędzaną śrubą pociągową

    Jeśli chodzi o określenie ruchu liniowego w maszynie, projektanci systemów mają wiele opcji do wyboru. Dokonanie właściwego wyboru może mieć wpływ na łatwość instalacji, powierzchnię użytkową i koszty eksploatacji. Powszechnie stosowanym mechanizmem napędowym dla uzyskania ruchu liniowego jest silnik krokowy i zespół oparty na zewnętrznie podpartej śrubie pociągowej. Prostszym i łatwiejszym do zainstalowania rozwiązaniem jest jednak wybór mechanizmu napędowego z wbudowaną prowadnicą i podparciem, co eliminuje potrzebę stosowania zewnętrznych komponentów, które normalnie pełniłyby te funkcje, oraz związaną z nimi złożoność.

    Daha fazla bilgi

Specyfikacja siłowników liniowych z silnikiem krokowym [rozmiary calowe]:

S = Obracająca się śruba (MLS), N = Obracająca się nakrętka (MLN), A = Siłowniki (MLA)
Posuw liniowy na jeden pełny krok [w mikrocalach]/
Full Step (μ in.)
Skok gwintu
(mm)
Oznaczenie skoku gwintu
(mm)
Silnik
MLxX8 MLx11 MLx14, MLx17 MLx23
Oznaczenie średnicy [w setnych częściach średnicy wewn.]
18 18 25 25 31 37 31 37 43 50
0.063² 0.013 0013     S,A¹³ S,N,A¹³ S¹³ S¹³ S,N¹³ S,N,A¹³   S¹³
0.125² 0.025 0025     S,A¹³ S,N,A¹³     S,N,A¹   S¹³
0.157 0.031 0031     S,A S,N,A     S,N,A¹    
0.165 0.033 0033                  
0.179 0.036 0036     S,A¹³ S,N,A¹³            
0.200 0.040 0040             S,N,A¹    
0.209 0.042 0042     S,A¹³ S,N,A¹³ S¹³ S¹³ S,N¹³ S,N,A¹³    
0.250 0.050 0050 S,A S,N S,A¹ S,N,A¹     S,N,A¹ S¹³ S¹³
0.313 0.063 0063     S,A¹ S,N,A¹   S   S,N,A  
0.357 0.071 0071     S,A¹ S,N,A¹            
0.394 0.079 0079     S,A¹ S,N,A¹     S,N,A¹    
0.417 0.083 0083         S S,N S,N,A¹    
0.490 0.098 0098                  
0.500 0.100 0100 S,A S,N       S   S,N,A  
0.591 0.118 0118     S,A¹ S,N,A¹            
0.625 0.125 0125 S,A¹ S,N¹ S,A S,N,A     S,N,A¹  
0.787 0.157 0157     S,A¹ S,N,A¹            
0.833 0.167 0.167         S S S,N S,N,A    
0.960 0.192 0.192     S,A¹ S,N,A¹            
1.000 0.200 0200 S,A S,N S,A¹ S,N,A¹     S,N,A¹  
1.180 0.236 0236                  
1.250 0.250 0250     S,A¹ S,N,A¹ S S S,N S,N,A
1.500 0.300 0.300             S,N,A¹    
1.665 0.333 0.333 S,A¹³ S,N¹³                
1.875 0.375 0.375 S,A¹³ S,N¹³         S,N,A¹    
2.000 0.400 0.400 S,A S,N                
2.500 0.500 0500 S,A¹³ S,N¹³ S,A S,N,A S S S,N S,N,A
3.750 0.750 0750     S,A¹³ S,N,A¹³   S¹³   S,N,A¹³    
4.000 0.800 0.800                   S¹³
5.000 1.000 1000         S,N³ S,N,A³   S¹³
6.000 1.200 1.200           S¹³   S,N,A¹³    
7.500 1.500 1.500                   S¹³

1. Niektóre skoki gwintu mogą być niedostępne w konfiguracjach z obracającą się nakrętką (MLN) o wysokiej wydajności oraz w przypadku niektórych nakrętek z systemem kasowania luzu. W celu uzyskania dodatkowych informacji należy skontaktować się z firmą Thomson.
2. Śruby pociągowe o małym skoku mogą mieć znacznie niższą obciążalność niż tradycyjne śruby pociągowe.
3. Śruba pociągowa niedostępna w wersji precyzyjnej (P)

Specyfikacja siłowników liniowych z silnikiem krokowym [rozmiary metryczne]:

S = Obracająca się śruba (MLS), N = Obracająca się nakrętka (MLN), A = Siłowniki (MLA)
Posuw liniowy na jeden pełny krok [w mikrocalach] /
Full Step (mm)
Skok gwintu
(mm)
Oznaczenie skoku gwintu
(mm)
Silnik
MLxX8 MLx11 MLx14, MLx17 MLx23
Oznaczenie średnicy
M04 M04 M06 M06 M08 M10 M08 M10 M12
3 0.6 006 (0024)     S,A¹ S,N,A¹          
5 1.0 010 (0039) S S,N S,A S,N,A          
6 1.2 012 (0047)     S,A¹ S,N,A¹          
10 2.0 020 (0079)         S S S,N S,N,A
15 3.0 030 (0118)           S   S,N,A
20 4.0 040 (0157) S S,N     S   S,N  
25 5.0 050 (0197)           S   S,N,A  
30 6.0 060 (0236)     S,A S,N,A     S,N,A¹
40 8.0 080 (0315) S,N³     S   S,N    
50 10.0 100 (0394)           S   S,N,A
60 12.0 120 (0472)     S,A S,N,A S S,N S,N,A¹  
75 15.0 150 (0591)                
80 16.0 160 (0630)                
90 18.0 180 (0709)     S,A¹³ S,N,A¹³          
100 20.0 200 (0787)         S S,N³ S,N,A  
125 25.0 250 (0984)                 S¹³
175 35.0 350 (1378)           S¹³   S,N,A¹³  
225 45.0 450 (1772)                 S¹³

1. Niektóre skoki gwintu mogą być niedostępne w konfiguracjach z obracającą się nakrętką (MLN) o wysokiej wydajności oraz w przypadku niektórych nakrętek z systemem kasowania luzu. W celu uzyskania dodatkowych informacji należy skontaktować się z firmą Thomson.
2. W nawiasach podano oznaczenia skoku gwintu dla zespołów MLA.
3. Śruba pociągowa niedostępna w wersji precyzyjnej (P)

Główne cechy siłowników liniowych z silnikiem krokowym

  • Zwiększona gęstość momentu obrotowego
  • Większa sprawność
  • Konfiguracje z obracającą się śrubą lub z obracającą się nakrętką
  • Dostępne niestandardowe rozmiary/skoki
  • Zalety technologii Taper-Lock
  • Mniejszy hałas
  • Wersje calowe i metryczne

Przykłady zastosowań

  • Urządzenia medyczne
  • Stoły pozycjonujące X-Y
  • Drukarki 3D
  • Zawory sterujące w systemach ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
  • Urządzenia do pipetowania
  • Obrabiarki CNC
  • Pompy płynów/pompy infuzyjne
Znajdź produkt
MODELE CAD

Wybierz model CAD:

MLA

MLA CAD model

MLS

MLS CAD model

MLN

MLN CAD model

back to top