Des unités linéaires économiques conçues pour les applications de transport telles que l'emballage, la manutention de matériaux et l'automatisati...
Thomson currently has two account systems - one for the website and CAD model downloads, and one for e-commerce. We understand that two logins is an inconvenience and are working to consolidate our systems into one login process. Until we’re able to consolidate the two logins, please follow these guidelines:
La gamme diversifiée de systèmes de guidage et d'entraînement Thomson peut être configurée pour fonctionner dans des environnements difficiles, à des vitesses élevées et dans des applications de haute précision, tout en assurant un équilibre entre performances, durée de vie et coût. Les kits d'adaptateurs de montage de moteur RediMount sont maintenant disponibles en standard sur tous les systèmes, rendant le processus de choix et de montage d'un moteur beaucoup plus rapide et simple.
Résultat du profil de mouvement | Système métrique | Impériale |
---|---|---|
Vitesse max. | ||
Accélération | ||
Vitesse moyenne | ||
Temps de déplacement |
Fixation en bout désigne les configurations de palier utilisées pour soutenir les extrémités d’un ensemble vis à billes. Les 3 configurations de fixation en bout courantes sont affichées. La configuration fixe-libre offre moins de support que la configuration fixe-fixe. La vitesse maximale de la vis et la charge maximale de flambage sont influencées par la fixation en bout.
Le profil de mouvement sera divisé en trois segments de temps ou de distance égaux (accélération, vitesse constante, décélération). Pour plus de personnalisation, reportez-vous à l’option de profil de mouvement Multisegment personnalisé."
Distance entre les supports d’extrémité (longueur filetée de la vis).
Distance totale de déplacement de l’écrou pendant le mouvement. Cette distance ne correspond pas forcément à la course totale.
Changing the orientation of the linear unit affects which axes gravity acts upon. All available linear units can be mounted in any orientation.
Each linear unit has a specification for how much load it can support along each of its 3 axes. By entering in the total mass that needs to be moved, and the distances of the center of mass from the carriage, a resultant load for each axis is calculated.
In some cases, a linear unit can be used only to provide axis thrust on a mass. The weight of the mass being moved would then be supported by separate guide (such as a profile rail). In most cases, however, the weight of the mass is supported by the carriage of the linear unit itself.
Some linear units are available with 2 carriages. Adding a second carriage spreads the load out across a wider area, allowing the unit to support higher total loads. The unit will also support much higher moment loads along the Y-axis. The overall length of the unit will be longer for a given stroke length on a double carriage unit
Enter in the distance (in the X-axis direction) of the center of mass of the object being moved.
Enter in the distance (in the Y-axis direction) of the center of mass of the object being moved.
Enter in the distance (in the Z-axis direction) of the center of mass of the object being moved.
In some cases, in addition to the force of gravity while moving an object, external forces or moments will impact the carriage. Use the external forces section to enter in any additional forces or moments applied to the linear unit.
Repeatability refers to the tolerance within which the linear unit returns to a given position.
This environment is characterized more as a shop setting than as a lab room. We can expect some airborne particles and some degree of humidity to be present; however, personnel would typically function in this environment without any form of protective gear (masks, respirators, local dust or chemical hoods). Typical applications: Packaging, material handling, general factory automation.
This environment is characterized by enough airborne particles to require an operator to wear some form of respiratory protection Typical applications: Woodworking, grinding, metal turning.
Typical places where S1 is used as slaughter houses, dairy plants, food plants or in any other application where light wash down is needed. Typical applications: Dairy, slaughterhouses.
Typical places where 21 is used as moderately wet areas such as in paper mills, galvanizing equipment, food industries or in any other harsh environment where enhance wash down is required. The unit can be exerted to chemical within the pH range 4.5-8.5. Typical applications: Paper mills, galvanizing equipment, food industries.
This environment is defined as applications that would impart higher than normal loads on carriages or saddles due to initial impact dynamics. Typical applications: Punching machining, metal forming.
The stated available options are based off your selections to this point. Refer to charts to the right.
Grid result based on inputs on left. You may need to adjust the inputs to best tailor results.
CHART KEY (All colors but green indicate units that will not meet entered requirements)
Enclosed (Standard) | Profile Width (mm) Travel Per Turn (mm) | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
50 | 58 | 86 | 108 | |||||||||||
130 | 5 | 10 | 20 | 105 | 5 | 12.7 | 20 | 130 | 5 | 10 | 25 | 176 | ||
Ball Screw | Ball Guide | |||||||||||||
Slide Guide | ||||||||||||||
Belt | Ball Guide | |||||||||||||
Slide Guide |
Exposed | Profile Width (mm) Travel Per Turn (mm) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
114.3 | ||||||
2.54 | 6.35 | 12.7 | 19.05 | 25.4 | ||
Lead Screw | Ball Guide |
Profile Width (mm) Travel Per Turn (mm) | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
100 | 130 | 152.4 | 160 | 190.5 | 200 | ||||||||||||
5 | 10 | 5 | 10 | 5.08 | 12.7 | 5 | 10 | 20 | 5 | 5.08 | 12.7 | 25.4 | 5 | 10 | 25 | ||
Ball Screw | Ball Guide |
High Speed | Profile Width (mm) Travel Per Turn (mm) | ||||
---|---|---|---|---|---|
40 | 50 | 80 | 120 | ||
100 | 120 | 200 | 260 | ||
Belt | Ball Guide | ||||
Wheel |
High Precision | Profile Width (mm) Travel Per Turn (mm) | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
40 | 60 | 80 | 120 | ||||||||||||
5 | 5 | 20 | 50 | 120 | 5 | 10 | 20 | 50 | 170 | 5 | 10 | 20 | 40 | ||
Ball Screw | Ball Guide | ||||||||||||||
Belt | Ball Guide |
High Moment | Profile Width (mm) Travel Per Turn (mm) | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
160 | 240 | |||||||||
5 | 20 | 50 | 135 | 5 | 10 | 20 | 40 | 200 | ||
Ball Screw | Ball Guide | |||||||||
Belt | Ball Guide | |||||||||
Wheel |
Travel per turn refers to the screw lead for ballscrew and leadscrew driven units. For belt driven units it refers to the distance the carriage travels on one motor revolution. For a given fram size, units with higher travel per turn will be able to achieve higher speeds but will have lower thrust load capacities.
Motor Requirements
A Thomson RediMount motor adapter is standard on all Thomson linear units. It will help you mount any motor or gearhead to a Thomson linear unit.
Select one of the three options below:
Select your motor adapter:
Des unités linéaires économiques conçues pour les applications de transport telles que l'emballage, la manutention de matériaux et l'automatisati...
Des unités linéaires guidées par roue conçues pour les applications de manutention des matériaux et d'emballage ultra-rapides où le rendem...
Des unités linéaires à guide à billes alliant haute précision, dureté et rigidité pour des applications telles que l'automatisation...
Des unités linéaires à architecture à 4 paliers, à double rail, conçues pour une précision et/ou une charge de moment maximale...
Des unités linéaires économiques conçues pour les applications de transport telles que l'emballage, la manutention de matériaux et l'automatisati...
Le tout premier véritable extendeur de plage collaboratif pour cobots, doté de paramètres de détection de collision offrant des avantages inédits...
Optimisez votre conception avec une solution de système de mouvement linéaire personnalisé.
Les ingénieurs Thomson vous expliquent comment appliquer des aiguillages d'interrupteurs de fin de course à toutes les unités linéaires. Tous les kits d'interrupteurs de fin de course commandés avec une unité linéaire sont préinstallés. Si vous installez ces capteurs ou si vous les commandez séparément, vous n'aurez aucune difficulté à les installer après coup. Les interrupteurs peuvent être fermés ou ouverts, et sont livrés avec une bande de protection.
Thomson présente les atouts de l'unité de guidage à prisme Movopart M75 entraînée par courroie, et capable de résister à des lavages à grande eau. Les systèmes de guidage à prisme sont conçus dans un polymère qui glisse le long de l'extrusion. Ces types de paliers sont parfaits pour les charges à impact, et les environnements à faible bruit, caustiques ou de lavage à grande eau.
Thomson introduces the benefits of the WH SpeedLine wheel guided, belt-driven linear motion system. These units are ideal for high speed applications with multiple orientations or multiple axis configurations. They come in 50 and 120 mm profile widths and can reach 10 m/s with a stroke length up to 11 meters.
La gamme WM offre une particularité unique : un support de vis à billes amovible interne, qui autorise des courses longues et des vitesses élevées. Les unités WM sont parfaitement adaptées aux environnements dans lesquels la rigidité et/ou la précision peuvent être demandés, comme l'automatisation d'une machine-outil ou des tests et des mesures. Thomson peuvent proposer des unités pouvant atteindre 11 mètres...
In tackling residential issues such as environmental sustainability, climbing real estate prices and energy consumption, Virginia Tech University’s FutureHaus engineering team designed their award-winning smart house prototype with the help of Thomson linear motion systems.
En savoir plusWithin a basic linear motion system exists a wide array of components, and within those, numerous subsystems. This article helps design engineers understand the key factors in determining the ideal system for their application.
En savoir plusWith linear motion systems being exposed to a wide range of extreme environments and conditions, careful specification and selection of these systems, as well as a thoughtful engineering review, are paramount in avoiding potential risks.
En savoir plusLinear Motion Systems | 1257 KB | |
Linear Motion Systems | 1425 KB | |
Linear Units Quick Selection Guide | 427 KB | |
Linear Units Quick Selection Guide | 1333 KB | |
Linear Units Overview | 1057 KB | |
Linear Units Overview | 1573 KB | |
Miniature Components and Systems | 6871 KB | |
Miniature Components and Systems | 6862 KB | |
Miniature Components and Systems | 1603 KB | |
WH SpeedLine Linear Units | 638 KB |
Linear Motion Systems | 9163 KB | |
Linear Motion Systems | 9214 KB | |
Linear Motion Systems | 9107 KB | |
Linear Motion Systems | 11683 KB | |
Linear Unit M Series | 4143 KB |
Linear Motion System Application Form | 74 KB | |
Movopart Service Kit | 123 KB |
Redimount Multimedia Flash Presentation | 1436 KB |
+ SYSTEMES DE MOUVEMENT LINEAIRE MF/MG MOVOPART | |||
MG-B : guidage par glissières, entraînement par vis | — | — | |
MF-S : guidage par billes, entraînement par vis | — | — | |
+ SYSTEMES DE MOUVEMENT LINEAIRE MLSM FORCELINE | |||
Unités linéaires MSLM - MLSM60D / MLSM80D | — | — | |
+ SYSTEMES DE MOUVEMENT LINEAIRE MicroStage MS | |||
Unités linéaires MS | — | — | |
+ SYSTEMES DE MOUVEMENT LINEAIRE RAPIDTRAK TF/TG | |||
Unités linéaires TF/TG 55 Rapidtrak - TF06K, TG06K (guidage par billes et glissières) | — | — | |
Unités linéaires TF/TG 75 Rapidtrak - TF07K, TG07K (guidage par billes et glissières) | — | — | |
Unités linéaires TF/TG 100 Rapidtrak - TF10K, TG10K (guidage par billes et glissières) | — | — | |
+ SYSTEMES DE MOUVEMENT LINEAIRE WM POWERLINE | |||
Unités linéaires WM (POWERLine) | — | — | |
WV (DYNALine) Linear Units | — | — |
+ SYSTEMES DE MOUVEMENT LINEAIRE RAPIDTRAK TF/TG | |||
Unités linéaires TF/TG 55 Rapidtrak - TF06K, TG06K (guidage par billes et glissières) | — | — | |
Unités linéaires TF/TG 75 Rapidtrak - TF07K, TG07K (guidage par billes et glissières) | — | — | |
Unités linéaires TF/TG 100 Rapidtrak - TF10K, TG10K (guidage par billes et glissières) | — | — | |
+ SYSTEMES DE MOUVEMENT LINEAIRE MF/MG MOVOPART | |||
MG-B : guidage par glissières, entraînement par vis | — | — | |
MF-S : guidage par billes, entraînement par vis | — | — | |
+ SYSTEMES DE MOUVEMENT LINEAIRE WB BASELINE | |||
Unités linéaires WB Baseline - WB40 / WB60 | — | — |
+ SYSTEMES DE MOUVEMENT LINEAIRE RAPIDTRAK TF/TG | |||
Unités linéaires TF/TG 55 Rapidtrak - TF06B, TG06B (guidage par billes et glissières) | — | — | |
Unités linéaires TF/TG 75 Rapidtrak - TF07B, TG07B (guidage par billes et glissières) | — | — | |
Unités linéaires TF/TG 100 Rapidtrak - TF10B, TG10B (guidage par billes et glissières) | — | — | |
+ SYSTEMES DE MOUVEMENT LINEAIRE MF/MG MOVOPART | |||
MG-B : guidage par glissières, entraînement par vis | — | — | |
MF-S : guidage par billes, entraînement par vis | — | — | |
+ SYSTEMES DE MOUVEMENT LINEAIRE WMZ PowerLine | |||
WMZ (POWERLine) | — | — | |
+ SYSTEMES DE MOUVEMENT LINEAIRE WLSM ForceLine | |||
MLSM Unités linéaires - MLSM80Z | — | — | |
+ SYSTEMES DE MOUVEMENT LINEAIRE MicroStage MS | |||
Unités linéaires MS | — | — | |
+ SYSTEMES DE MOUVEMENT LINEAIRE WH SpeedLine | |||
Unités linéaires WH (SPEEDLine) | — | — |
+ SYSTEMES DE MOUVEMENT LINEAIRE RAPIDTRAK TF/TG | |||
Unités linéaires TG 50 Rapidtrak - TF05B (guidage par glissières seulement) | — | — | |
Unités linéaires TF/TG 55 Rapidtrak - TF06B, TG06B (guidage par billes et glissières) | — | — | |
Unités linéaires TF/TG 75 Rapidtrak - TF07B, TG07B (guidage par billes et glissières) | — | — | |
Unités linéaires TF/TG 100 Rapidtrak - TF10B, TG10B (guidage par billes et glissières) | — | — | |
+ SYSTEMES DE MOUVEMENT LINEAIRE MF/MG MOVOPART | |||
MF-S : guidage par billes, entraînement par vis | — | — | |
MG-B : guidage par glissières, entraînement par vis | — | — |
+ SYSTEMES DE MOUVEMENT LINEAIRE WH SpeedLine | |||
Unités linéaires WH (SPEEDLine) | — | — | |
+ SYSTEMES DE MOUVEMENT LINEAIRE MLSH ForceLine | |||
MLSH Unités linéaires - MLSH60Z | — | — |
+ SYSTEMES DE MOUVEMENT LINEAIRE WHZ SpeedLine | |||
WHZ Linear Lifting Units - WHZ50 / WHZ80 | — | — |
+ SYSTEMES DE RAIL MOVORAIL | |||
Profil de rail Movorail - SPR 85 | — | — | |
Profil de rail Movorail - SPR 125 | — | — | |
Profil de rail Movorail - SPR 160A | — | — | |
Profil de rail Movorail - SPR 295B/295W | — | — | |
+ PIECES DU SYSTEME DE RAIL MOVORAIL | |||
Suspension réglable ASU | — | — | |
Kits de limiteur de mouvement BGR | — | — | |
Chariots à bogie BGV | — | — | |
Chariots à bogie BGV avec rouleaux | — | — | |
Raccordements à boulon flexible BUB/TBUB | — | — | |
Suspension flexible DBSU | — | — | |
Support de plaque d'extrémité EPF | — | — | |
Interrupteurs pneumatiques HXL/VXL | — | — | |
Chariot à câbles KBV | — | — | |
Chariots LPV | — | — | |
Joints de cardan pour chariot MBE1B/MBE3 | — | — | |
Connexions de rails SK | — | — | |
Rails profilés courbes SPB | — | — | |
Butées d'extrémité STP | — | — | |
Chariots de ramassage STV5/STVG5 | — | — | |
Boulons à rainure en T TBM | — | — | |
Chariot à moteur TMT | — | — | |
Plaques d'extrémité TPL | — | — | |
Pinces à poutre en I VBKLA | — | — | |
Boulon Walter WBM | — | — |
+ SYSTEMES DE MOUVEMENT LINEAIRE 2EB SuperSlide | |||
Unités linéaires 2EB - 2EB08 | — | — | |
Unités linéaires 2EB - 2EB12 | — | — | |
Unités linéaires 2EB - 2EB16 | — | — | |
Unités linéaires 2EB - 2EB24 | — | — | |
+ SYSTEMES DE MOUVEMENT LINEAIRE 2HE AccuSlide | |||
Unités linéaires 2HE - 2HEM10 | — | — | |
Unités linéaires 2HE - 2HEM20 | — | — | |
+ SYSTEMES DE MOUVEMENT LINEAIRE 2RE SuperSlide | |||
Unités linéaires 2RE - 2REM12 | — | — | |
Unités linéaires 2RE - 2REM16 | — | — | |
+ SYSTEMES DE MOUVEMENT LINEAIRE MLSH ForceLine | |||
Unités linéaires MLSH - MLSH80Z | — | — |
To provide better service to you on our websites, we and our service providers use cookies to collect your personal data when you browse. For information about our use of cookies and how to decline them or turn them off please read our cookie policy [available here].