Sur la chaîne d'assemblage, le flux de matériaux doit être constant aux postes d'assemblage spécifiques de la chaîne. Les systèmes de convoyage suspendus constituent une solution adaptée, car ils n'occupent pas d'espace au sol et peuvent transporter les matériaux sur de grandes distances. Ces systèmes peuvent également être utilisés lorsque nécessaire pour placer les outils et l'équipement d'assemblage. La principale difficulté consiste à proposer des outils suffisamment légers pour s'adapter aux rythmes rapides des chaînes d'assemblage, pour que les opérateurs puissent les déplacer rapidement et avec précision sans risque de fatigue excessive ou de blessure. Thomson a conçu une gamme de produits et de services qui relèvent ce défi.
Système Movorail :
Le système Movorail est un élément clé du secteur automobile depuis plus de 20 ans. Il s'agit d'un système de transport sur rail modulaire léger et sans maintenance disponible en quatre tailles et pouvant tolérer des charges de 600 kg par rail. Grâce à sa modularité et à sa large gamme d'accessoires, il est possible d'adapter le système de rails ou de convoyeurs à toutes les exigences. Il suffit de monter quelques outils standards, ce qui rend le système facile à reconfigurer ou à déplacer vers un autre site si nécessaire.
Movorail avec rail de levage télescopique :
Sur ce système Movorail, un rail de transport télescopique est monté de façon à pouvoir déplacer un outil électrique au-dessus d'un capot de voiture. Une fois le travail effectué, l'outil peut être repoussé vers sa position de repos pour permettre le passage de la voiture.
Système de convoyeur Movorail :
Les rails Movorail permettent de concevoir de nombreux systèmes de convoyage. Les chariots motorisés peuvent transporter jusqu'à 600 kg. De plus, le système peut inclure des virages, des commutateurs et des tables tournantes, pour transporter les matériaux vers le poste d'assemblage à partir de plusieurs emplacements.
Dispositifs de levage :
Thomson propose plusieurs unités conçues pour les opérations de levage. Dans cet exemple, l'unité de levage télescopique Movoz Z3 est suspendue à un système Movorail. Le mouvement de levage est motorisé. Les mouvements horizontaux peuvent être manuels ou motorisés. Dans cette application, l'opérateur extrait un moteur du système de convoyeur avec un outil conçu sur mesure fixé à l'unité de levage, le pivote à 180° puis le place dans le compartiment moteur du châssis, pendant que la voiture continue d'avancer sur le convoyeur.