Thomson Linear Motion Optmized
Śruby kulowe - Smarowanie
Instrukcje montażu
Śruby kulowe muszą być smarowane, aby działały prawidłowo i osiągały znamionową żywotność. Śruby kulowe nie powinny nigdy pracować na sucho.
UWAGA: Gdy śruba nie jest zabezpieczona przed zanieczyszczeniami i pyłem w powietrzu, nie należy pozostawiać grubej warstwy środka smarnego na śrubie. Lekko nawilżyć wał śruby środkiem smarnym. Regularnie sprawdzać, czy obecna jest odpowiedni film smarny.
Do smarowania śrub kulowych zalecamy stosowanie TriGEL-450R lub TriGEL-1800RC. Inne oleje i smary mogą być odpowiednie, lecz nie zostały ocenione.
Kontrola przed smarowaniem:
Wszystkie zespoły śrub kulowych powinny pracować płynnie w całym zakresie skoku. Jeśli moment obrotowy nie jest równomierny w całym zakresie skoku:
- Sprawdzić wizualnie wał śruby pod kątem nagromadzonych ciał obcych.
- Usunąć zanieczyszczenia z rowków kul, używając płynu czyszczącego lub rozpuszczalnika. Spłukać dokładnie zespół nakrętki kulowej.
- Wykonać wielokrotny ruch nakrętki kulowej wzdłuż wału śruby. Wytrzeć suchą, niestrzępiącą tkaniną i natychmiast nasmarować.
- Jeśli po zakończeniu czyszczenia zespół wciąż działa nieprawidłowo, należy skontaktować się z firmą Thomson w celu otrzymania dalszych instrukcji.
Smarowanie:
Środowisko pracy jest głównym czynnikiem określającym częstotliwość i rodzaj smarowania śrub kulowych. Wał śruby powinien być często sprawdzany i smarowany odpowiednio do wymagań stawianych przez warunki środowiskowe. Zakres środków smarnych może sięgać od oleju klasy przyrządowej dla środowisk zanieczyszczonych lub silnie zapylonych do smaru łożyskowego wysokiej klasy dla środowisk zabezpieczonych lub czystych.
Smar lub olej można nanosić bezpośrednio na gwint śruby w pobliżu podstawy bieżni kul. Niektóre rozmiary nakrętek kulowych są dostępne z gwintowanymi otworami smarowniczymi przeznaczonymi do montażu smarowniczek. W takich nakrętkach środek smarny może być pompowany bezpośrednio do nakrętki. W celu sprawdzenia, które nakrętki kulowe mają gwintowane otwory smarownicze, należy skorzystać ze specyfikacji producenta. Zaleca się stosowanie tych nakrętek w połączeniu z zestawem pierścienia zgarniającego, aby utrzymać środek smarny w korpusie nakrętki.
Gdy zastosowanie wymaga pracy w temperaturze poniżej 0°F (-17°C), zalecany jest olej klasy przyrządowej. Środowiska operacyjne od 0°F (-17°C) do 180°F (82°C) wymagają dobrej klasy oleju 10W30. W zespołach o średnicy kul powyżej 3/8 cala (9,5 mm) zalecany jest smar MIL G 3278. W przypadku środowisk operacyjnych o znamionowo wyższych temperaturach zalecany jest smar łożyskowy. W warunkach bez ochrony najlepiej jest nanosić środek smarny szmatką nawilżoną tym środkiem, uważając, aby nie pozostawić nadmiernej grubości warstwy na śrubie. Śruby kulowe nie powinny nigdy pracować na sucho.
Więcej informacji o smarowaniu można uzyskać z artykułu.
