Thomson currently has two account systems - one for the website and CAD model downloads, and one for e-commerce. We understand that two logins is an inconvenience and are working to consolidate our systems into one login process. Until we’re able to consolidate the two logins, please follow these guidelines:
Czym są napędzane śruby pociągowe lub siłowniki liniowe z silnikiem krokowym?
Napędzana śruba pociągowa
Napędzana śruba pociągowa jest silnikiem krokowym ze zintegrowaną śrubą pociągową. Użycie śruby jako integralnej części silnika krokowego eliminuje złącza i zbędne podpory łożysk, upraszczając montaż, budowę i konserwację.
Napędzana śruba pociągowa ze śrubą obrotową jest napędzana przez silnik obracający śrubę. Nakrętka jest przymocowana do obciążenia i nie może się obracać. Powoduje to ruch liniowy obciążenia, gdy silnik obraca śrubę.
Integrację śruby pociągowej można wykonać również przez zintegrowanie nakrętki śruby w silniku krokowym. W takiej sytuacji nakrętka będzie obracać się wewnątrz silnika, a śruba będzie się poruszać w przód i w tył ruchem liniowym. W zespołach obrotowej nakrętki silnik obraca nakrętkę umieszczoną w korpusie silnika. Ruch jest uzyskiwany przez utwierdzenie silnika, co powoduje przesuwanie elementu napędzanego przymocowanego do śruby pociągowej, lub przez utwierdzenie śruby pociągowej, co powoduje przesuwanie elementu napędzanego przymocowanego do silnika.
Siłownik z napędzaną śrubą pociągową jest rozwiązaniem całkowicie obudowanym. Siłownik z napędzaną śrubą pociągową jest zespołem napędzanej śruby pociągowej z dodatkiem rury osłonowej i układu prowadnic. Konfiguracja siłownika oferuje pełną obudowę i łatwość integracji.
To provide better service to you on our websites, we and our service providers use cookies to collect your personal data when you browse. For information about our use of cookies and how to decline them or turn them off please read our cookie policy [available here].