Thomson Linear Motion Optmized
Rodamientos y guías para perfiles de riel - Productos de rodillos Serie 500
Detalles de productos
La rigidez de los perfiles de rieles para rodillos de la Serie 500 se logra a través del uso del equivalente de una disposición de rodamientos en oposición, complementada con rodillos especiales coronados para evitar la carga del borde del rodillo en caso de desalineación. Esto produce una menor deformación elástica bajo carga en comparación con un carro de bolas o una disposición rodamientos de dos caras. Las guías para rodillos también tienen mayor capacidad de carga que los perfiles de rieles para bolas gracias a la mayor superficie de contacto a lo largo del rodillo.
Grado de precisión, ideal para aplicaciones de alta precisión con valores de carga elevados
Características de los sistemas de rodillos Serie 500:
- Disposición de pistas para rodillos de dos respaldos
- Tapa del extremo reforzada de nailon 6,6
- Los sellos de los extremos y longitudinales incluidos de fábrica ofrecen protección contra la suciedad
- Clase de precisión (tolerancia de montaje):
- P: grado de precisión (±20 μm)
- S: grado de superprecisión (±10 μm)
- U: grado de ultraprecisión (±5 μm)
- Opciones de precarga ("C" indica la carga dinámica del carro):
- 1: 0,03 C
- 2: 0,08 C
- 3: 0,13 C
- Tamaños (mm):
- 25
- 35
- 45
- 55
- 65
Tecnologías avanzadas de esmerilado y rectificación
- Rieles más rectos
- Suavidad de desplazamiento
- Bajo ruido
- Cualquier carro se puede usar en un riel de la misma clase de precisión sin afectar la precisión del sistema
- Capacidades de carga líderes en la industria
- Evita cargar los bordes de los rodillos
- Mínima fricción de los rodillos
- A: estándar
- B: estándar, largo
- C: angosto
- D: angosto, largo
Características de los sistemas de rodillos Serie 500:
- Disposición de pistas para rodillos de dos respaldos
- Tapa del extremo reforzada de nailon 6,6
- Los sellos de los extremos y longitudinales incluidos de fábrica ofrecen protección contra la suciedad
- Clase de precisión (tolerancia de montaje):
- P: grado de precisión (±20 μm)
- S: grado de superprecisión (±10 μm)
- U: grado de ultraprecisión (±5 μm)
- Opciones de precarga ("C" indica la carga dinámica del carro):
- 1: 0,03 C
- 2: 0,08 C
- 3: 0,13 C
- Tamaños (mm):
- 25
- 35
- 45
- 55
- 65
Tecnologías avanzadas de esmerilado y rectificación
- Rieles más rectos
- Suavidad de desplazamiento
- Bajo ruido
- Cualquier carro se puede usar en un riel de la misma clase de precisión sin afectar la precisión del sistema
- Capacidades de carga líderes en la industria
- Evita cargar los bordes de los rodillos
- Mínima fricción de los rodillos
- A: estándar
- B: estándar, largo
- C: angosto
- D: angosto, largo
Puntos de lubricación
El carro de rodillos Serie 500 viene con seis puntos de lubricación de cada lado
- El punto de lubricación central viene cerrado con un tapón.
- Los puntos de lubricación laterales y desplazados vienen roscados pero sellados (se abren con una simple modificación).
- Para usar el punto de lubricación superior, se debe perforar un pequeño orificio e insertar una junta tórica.
Puntos de lubricación
Puntos de lubricación
Estilo de riel
Los estilos de rieles disponibles son los siguientes:
- A: montaje con pernos desde arriba (estándar)
- U: montaje con pernos desde abajo
- C: montaje con pernos desde arriba con banda cobertora
- Se ofrecen longitudes de hasta seis metros
Rieles estilos A, U y C (de izquierda a derecha)
Rieles estilos A, U y C (de izquierda a derecha)
Accesorios para carros
Los carros estándar vienen con un sello de doble reborde y baja fricción, así como sellos longitudinales laterales
Accesorios opcionales para carros
- V: cepillo de Viton® (532VR)
- Z: raspador metálico (532ZZ)
- N: depósito de aceite (532OW)
- C: sujetadores de fuelle (531CC)
Otros accesorios
- Tapones para rieles de acero inoxidable (532 HS)
- Tapones para rieles de latón (532 HB)
- Cinta de Mylar (532 RT)
- Riel montado con pernos desde la parte superior (522, tipo U)
Vista de despiece de los accesorios modulares
