Sprzęgło (zwane też sprzęgłem przeciążeniowym) jest urządzeniem ograniczającym obciążenie w siłowniku, które sprzęga się z przekładnią oraz zespołem śrub siłownika liniowego (trzonem lub tłokiem). Kiedy zostanie przyłożone konkretne obciążenie (typowo 20-25% wyższe od nominalnego obciążenia dynamicznego), sprzęgło będzie wysprzęglać napęd (wyślizgiwać się) i tym samym chronić siłownik przed uszkodzeniem wskutek przeciążenia.