Prowadnice napędzane pasem mogą w prosty sposób pracować równolegle przy zastosowaniu pojedynczego silnika elektrycznego. Wystarczy je jedynie połączyć wałkiem pośredniczącym, a silnik zamontować na zewnątrz pary prowadnic. Prowadnice z napędem śrubowym wymagają kilku przekładni kątowych i przekładni z dwoma wałkami w celu mechanicznego połączenia prowadnic. Wielu klientów wykorzystuje niezawodność współczesnych siłowników i serwonapędów, używając niezależnych silników elektrycznych z elektronicznym przełożeniem napędów w celu ograniczenia stopnia złożoności układów mechanicznych.
