Wszystkie nasze polimerowe nakrętki pociągowe są wewnętrznie smarowane, zatem smarowanie nie jest wymagane. Smarowanie jest jednak zalecane w celu optymalizacji efektywności i żywotności. Smarowanie zmniejsza tarcie między nakrętką a śrubą. Typ smarowania i jego harmonogram są zależne od środowiska pracy. Należy zachować ostrożność w brudnych środowiskach i stosować smarowanie, które nie ulegnie zanieczyszczeniu, tworząc zawiesinę szlamu ściernego lub zagęszczenia. W celu zapewnienia prawidłowej pracy i znamionowej żywotności nakrętki pociągowe oraz śruby kulowe muszą być smarowane.
