Nowoczesna technologia serwonapędów umożliwia łatwą i niezawodną synchronizację elektroniczną. Jest to często najlepsze podejście, gdyż pozwala zaoszczędzić na montażu mechanicznym i ustawieniach. Prowadnice napędzane pasem mogą być połączone wałkiem napędowym między dwiema jednostkami z silnikiem umieszczonym na zewnątrz pary prowadnic lub bezpośrednio napędzającym wałek. Prowadnice z napędem śrubowym mogą być łączone pasem lub łańcuchem rozrządu, ale naprężenie jest ograniczone maksymalnym obciążeniem promieniowym wałka wejściowego prowadnicy. Można je także łączyć za pośrednictwem kątowych przekładni zębatych na wejściach i wałka napędowego między dwiema przekładniami.