Electrak® LL

• zespół śruby tocznej z nakrętką kulkową o dużej trwałości;
• konstrukcja nośna o dużej trwałości;
• konstrukcja mechanizmu ręcznego sterowania o dużej trwałości;
• wydajny silnik bezszczotkowy o dużej trwałości;
• układ napędowy z silnikiem bezszczotkowym;

• specjalnie zaprojektowany wbudowany układ sterowania, spełniający wymagania norm bezpieczeństwa kolejowego*
• certyfikaty CE, RoHS, REACH;
• odporna na promieniowanie UV obróbka powierzchni;
• funkcje bezpieczeństwa Thomson Electronic Monitoring Package (pakiet monitorowania elektronicznego).

* Siłownik Electrak LL spełnia wymagania norm kolejowych EN 50155, EN 60077 oraz EN 4554.

• LEX = Electronic Monitoring Package + załączanie silnika przy niskim poziomie sygnału + wejścia zewnętrznego czujnika położenia krańcowego;
• elementy zewnętrzne wykonane w całości ze stali nierdzewnej;
• 4 kN przy 30 mm/s lub 6 kN przy 15 mm/s;
• długość skoku do 500 mm.

• All stainless steel external hardware
• 2kN at 54 mm/s or 4 kN at 30 mm/s or 6 kN at 15 mm/s
• Up to 450 mm stroke length

• sterowanie pantografem;
• podnoszenie i pozycjonowanie w sprzęcie mobilnym;
• sterowanie drzwiami, włazem i zaworem;
• pobieranie, odkładanie i sortowanie;
• transport bliski;
• sterowanie przenośnikiem.