MLS17B15-370100P16000N-A000-RS3

MLS17B15-370100P16000N-A000-RS3
Obracająca się śruba

Rotating Screw, NEMA 17, Double stack, 1.500 Amp Ø0.375 in x 0.100 in lead screw, 16.000 in length, Precision accuracy, A0 front end machining, RSF3700

Czas realizacji:  3 Tygodnie Przy dużych zamówieniach czasy realizacji mogą być dłuższe. Czas realizacji podano w dniach roboczych.
$259.68 każdy Costs associated with shipping, packaging, and import taxes/duty not included.
Długość śruby pociągowej:

Min: 1.0 in  Max: 32.0 in  

Konfiguracja enkodera

  • Hybrydowy silnik krokowy oraz precyzyjna śruba pociągowa zamknięte razem w jednej kompaktowej obudowie.
  • Wyższa gęstość momentu obrotowego niż w produktach konkurencyjnych.
  • Zwiększona wydajność.
  • Redukcja hałasu.

Wymiary

Wymiary Wymiary Wymiary Wymiary Wymiary Wymiary Wymiary Wymiary
Wymiar Wartość
Ls 406,40 mm (16,00 in)
Lm 48,01 mm (1,890 in)
Ln 25,40 mm (1,000 in)
AN 16,00 mm (0,63 in)
BN 25,40 mm (1,00 in)
DN 31,75 mm (1,25 in)
EN 3,56 mm (0,14 in)
FN 4,83 mm (0,19 in)
IN 10,41 mm (0,41 in)
BCDN 22,23 mm (0,88 in)

Specyfikacje

Specyfikacja Wartość
Rozmiar korpusu silnika NEMA 17
Wielkość stosu silnika Double
Długość korpusu silnika 48 mm / 1,89 in
Prąd znamionowy silnika 1,50 amps
Zalecany prąd napędu 2,12 amps
Typ złącza Luźne przewody o przekroju 22 AWG
Moment obrotowy zatrzymania 0,73 N·m / 102,81 ozf·in
Kąt stopnia 1,8°
Napięcie na fazę 1,31 V
Opór 0,87 Ω
Indukcyjność 2.7 mH
Pobór mocy 1.96 W
Bezwładność wirnika 2,07 g/cm² / 0,47 oz/in²
Wytrzymałość dielektryczna 500 V AC przez 1 minutę
Rezystancja izolacji 100 Mohm @ 500 VDC
Izolacja przewodu magnetycznego Klasa B 266 F
Masa silnika 0,32 kg / 0,70 lbs
Wstępne obciążenie osiowe 177,93 N / 40,00 lbf
Numer części śruby pociągowej SPR3710
Średnica śruby pociągowej 9,53 mm / 0,375 in
Przesuw liniowy na obrót 2,54 mm / 0,100 in
Przesuw liniowy na krok 0,0127 mm / 0,00050 in
Kierunek gwintu RH
Długość skoku 406,40 mm / 16,00 in
Klasa dokładności Precyzja
Dokładność skoku gwintu 77 µm/300mm / 0,00 in/ft
Prostość śruby pociągowej 129 µm/300mm / 0,005 in/ft
Materiał śruby pociągowej Stal nierdzewna serii 300
Powłoka śruby pociągowej No Coating
Obróbka czołowa A0 = No Machining
Numer części nakrętki RSF3700
Sposób montażu nakrętki Kołnierzowe
Materiał nakrętki Acetal
Maks. luz osiowy 0,25 mm / 0,010 in
Maks. temperatura otoczenia 50 °C / 122 °F
Min. temperatura otoczenia -20 °C / -4 °F
Maks. temperatura przechowywania 50 °C / 122 °F
Min. temperatura przechowywania -20 °C / -4 °F
Encoder Part Number None

Parametry

Parametry
Parametry
Parametry Wartość
Maks. obciążenie dynamiczne przy 12 V 276,2 N / 62,1 lbf
Maks. obciążenie dynamiczne przy 24 V 280,2 N / 63,0 lbf
Maks. obciążenie dynamiczne przy 40 V 281,6 N / 63,3 lbf
Obciążenie dynamiczne przy prędkości maks. przy 12 V 143,2 N / 32,2 lbf @ 21,08 mm/s / 0,83 in/s
Obciążenie dynamiczne przy prędkości maks. przy 24 V 208,6 N / 46,9 lbf @ 21,08 mm/s / 0,83 in/s
Obciążenie dynamiczne przy prędkości maks. przy 40 V 229,1 N / 51,5 lbf @ 21,08 mm/s / 0,83 in/s
Zalecane maks. obciążenie osiowe 334 N / 75 lbf
Maks. temperatura obudowy 80 °C / 176 °F
Minimalna żywotność liniowa 127 000 000 mm / 5 000 000 in
Rodzaj luzu Standardowy luz
Maks. temperatura pracy 52 °C / 125 F
Min. temperatura pracy -9 °C / 15 F

Uzyskaj wycenę

* Wpisz dane poniżej, abyśmy mogli udzielić pomocy:

Czy chcesz okresowo otrzymywać pocztą e-mail najświeższe informacje od firmy Thomson, w tym historie zastosowań, możliwości szkoleniowe online, informacje o nowych produktach oraz linki do narzędzi konstruktorskich online?