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La rigidité des rouleaux 500 Series est atteinte en utilisant l'équivalent d'un arrangement de roulements dos-à-dos, complémenté par des rouleaux spéciaux auxquels on a fixé des couronnes pour empêcher le chargement en bord des rouleaux lorsque l'on a un mauvais alignement. Ceci a pour résultat une déformation élastique plus faible lorsque le chargement augmente, comparé à un chariot à billes ou un arrangement de roulements face-à-face. Les guides linéaires à rouleaux ont une capacité de chargement supérieure sur la bille en conséquence d'une plus grande surface de contact sur toute la longueur du rouleau. Une bille fournit une surface de contact ponctuelle, alors qu'un rouleau fournit une surface de contact linéaire bien plus importante. Ceci a pour conséquence une capacité de transport de charge bien plus importante et une usure plus faible avec une friction de roulement minimale.
Chariot Type/Taille (mm) |
Étroit | ||||
---|---|---|---|---|---|
Élevé | Élevé Long | Court | Long | ||
25 | X | X | X | X | |
35 | X | X | X | X | |
45 | X | X | X | X | |
55 | X | X | X | X | |
65 | X | X | |||
Style | A | B | C | D |
Guidages linéaires sur rail | 8074 KB | |
Guidages linéaires sur rail | 8061 KB | |
Guidages linéaires sur rail | 7792 KB | |
Guidages linéaires sur rail | 7348 KB | |
Guidages linéaires sur rail | 4508 KB |
Profile Rail Roller Carriage Styles | 252 KB | |
500 Series Independent Slide Test Report | 249 KB |
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