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El acoplamiento, comúnmente llamado acoplamiento de sobrecarga, es un dispositivo limitador de carga en el actuador que interconecta la caja de engranajes con el ensamble del tornillo del actuador lineal (vástago o pistón). Cuando se somete a una carga determinada (habitualmente un 20 % a 25 % más que la carga dinámica nominal), se arrastra o desliza, lo que evita que el actuador se dañe debido a la sobrecarga.