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Los actuadores H-Track incorporan un diseño de alimentación por fluido patentado que brinda gran capacidad de carga para usos extremos, una conexión más compacta que otros actuadores de la misma capacidad de carga, excelente protección de acceso y resistencia a la corrosión. El H-track utiliza una bomba de engranaje externa conectada al tanque y al actuador, por lo que llega a ser el actuador Warner más resistente a impactos. La bomba del H-Track se pule, limpia, desagota y llena con fluido hidráulico desgasificado. Este sistema está completamente sellado sin mangueras para filtración. Esto garantiza que usted reciba un producto libre de contaminación y de mantenimiento, lo cual asegura la durabilidad del actuador.
Evite el desorden, las complejidades, los contaminantes y el mantenimiento vinculados a los cilindros hidráulicos tradicionales y considere la solución que brindan los mejores cilindros hidráulicos y los actuadores eléctricos. Nuestro actuador lineal electrohidráulico H-Track es un sistema independiente y todo en uno que puede tolerar cargas de impacto elevadas, evita las fugas y cuenta con un perfil de velocidad más alto.
¿Por qué elegir los actuadores eléctricos para reemplazar los sistemas hidráulicos? Obtenga acceso a nuestro documento técnico para conocer más información. https://www.thomsonlinear.com/en/products/linear-actuators/white-paper
Esta comparación de un actuador eléctrico y un sistema hidráulico ofrece una ilustración clara de cómo una operación más simple puede ayudar a evitar riesgos en la instalación, el rendimiento y el mantenimiento.
Puntos clave | Valor |
---|---|
[A] | El fluido se extrae de la reserva |
[B] | El fluido se extrae del lateral de la cabeza |
[C] | El fluido hidráulico presurizado hace que el cilindro se extienda desde el lateral de la tapa |
[D] | El fluido hidráulico presurizado viaja a través de las válvulas piloto reguladoras que dirigen el flujo |
[E] | Los engranajes presurizan el fluido hidráulico |
[F] | Los engranajes rotan con el motor |
[E] | El motor gira en sentido horario |
Puntos clave | Valor |
---|---|
[A] | El exceso de fluido llena la reserva |
[B] | El fluido presurizado ingresa al lateral de la cabeza para su retiro |
[C] | El fluido sale por el lateral de la tapa |
[D] | El fluido hidráulico presurizado viaja a través de las válvulas direccionales que dirigen el flujo |
[E] | Los engranajes presurizan el fluido hidráulico |
[F] | Los engranajes rotan con el motor |
[E] | El motor gira en sentido antihorario |
El actuador H-Track totalmente independiente es el que menos cantidad de envoltorio presenta en comparación con los de su clase y cuenta con una válvula y un sistema de reserva patentados. El flujo de fluido hidráulico está completamente sellado, lo cual ofrece un ambiente de trabajo más seguro y significantes ahorros de espacio y costos.
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