411N15C0D

411N15C0D

Carro de bolas serie 400, 15mm, Angosto, Normal, Holgura, Preload, Aleación de acero cromado duro

Plazo:  13 Semanas Con pedidos de mayores cantidades, los plazos de entrega pueden extenderse. Los plazos de entrega se muestran en días hábiles.
$201.76 cada uno Costs associated with shipping, packaging, and import taxes/duty not included.

  • El tubo de retorno de bola de polímero reduce los ruidos y las vibraciones, a la vez que conserva la lubricación.
  • El extremo estándar de doble labio y las juntas longitudinales conservan la lubricación y, a la vez, protegen a los rodamientos contra la contaminación.
  • Los canales de lubricación direccionan el lubricante a las pistas de bolas individuales. Así, se optimiza la efectividad de la lubricación.
  • Las pistas de bolas de dos caras utilizan una disposición de rodamientos enfrentados a 45 grados que proveen una capacidad de carga uniforme en todas direcciones.
  • Los carros están disponibles con dos configuraciones internas: solo rodamientos de bolas estándar (411) o jaula de bola premium adicional (413). Cuando se lo compara con el diseño 411, la opción 413 ofrece un recorrido más pacífico, un nivel de ruido más bajo a altas velocidades y depósitos de lubricantes individuales. Ambas configuraciones están diseñadas para funcionar en el mismo riel (421).

Dimensiones

Dimensiones
Dimension Valor
[A] 24.000,0 mm
[B] 34.000,0 mm
[B2] 9.500,0 mm
[G] 4.800,0 mm
[J] 20.700,0 mm
[L] 58.600,0 mm
[L1] 26.000,0 mm
[L3] 40.200,0 mm
[LN] 5,0 mm
[M1] 5.500,0 mm
[N] 26.000,0 mm
[S1] M4

Especificaciones

Especificación Valor
Bola/Rodillo Bola
Carro/Riel/Conjunto Carro
Carro C - Angosto
Tamaño 15
Clase de precisión Normal
Material Aleación de acero cromado duro
Precarga Holgura
Temperatura máx. 80 °C (176 °F)
Temperatura mín. -40 °C (-40 °F)
Peso 0,170 kg (0,375 lbs)
Instalar enlace manual https://www.thomsonlinear.com/downloads/Profile_Rail_Linear_Guides_Installation_Manual_mnen.pdf

Rendimiento

Rendimiento
Rendimiento
Rendimiento Valor
Momento de desplazamiento dinámico [mx] de 100 km 51 N·m (38 lbf·ft)
Momento de paso dinámico [my] de 100 km 44 N·m (32 lbf·ft)
Momento de guiñada dinámico [mz] de 100 km 44 N·m (32 lbf·ft)
Capacidad de carga dinámica de 100 km 7.380 N (1.659 lbf)
Momento de desplazamiento dinámico [mx] de 50 km 65 N·m (48 lbf·ft)
Momento de paso dinámico [my] de 50 km 56 N·m (41 lbf·ft)
Momento de guiñada dinámico [mz] de 50 km 56 N·m (41 lbf·ft)
Capacidad de carga dinámica de 50 km 9.300 N (2.091 lbf)
Aceleración máxima 50 m/s² (164 ft/s²)
Velocidad máxima 5 m/s (16 ft/s)
Momento de desplazamiento [mx] estático 135 N·m (100 lbf·ft)
Momento de paso [my] estático 118 N·m (87 lbf·ft)
Momento de guiñada [mz] estático 118 N·m (87 lbf·ft)
Capacidad de carga estática 19.600 N (4.406 lbf)

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