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Detalhes do produto

Os trilhos de perfil de esferas da Série 500 são produzidos com aço de rolamento de alta qualidade. Quase todos os carros de transporte, trilhos e elementos de rolagem são totalmente endurecidos. O protetor de extremidade é feito de nylon com enchimento de vidro altamente resistente e vedações de borracha nitrílica. Adotamos rígidos controles de qualidade para garantir a consistência de materiais e o fornecimento de produtos da mais alta qualidade.

Grau de precisão para aplicações de alta precisão.

Características da Série 500:
  • Arranjo de rolamento da trilha de esferas com duplo fundo
  • Protetor de extremidade reforçado de Nylon 6.6
  • Vedações longitudinais
  • Classe de precisão: (Tolerância do conjunto)
    • H - Grau alto (±50 μm)
    • P - Grau de precisão (±20 μm)
    • U - Grau de ultraprecisão (±5 μm)
  • Opções de pré-carga: (sendo "C" a carga dinâmica do carro de transporte)
    • 0 - Folga
    • 1 – 0,03 C
    • 2 – 0,08 C
    • 3 – 0,13 C
  • Tamanhos (mm):
    • 15
    • 20
    • 25
    • 35
    • 45
  • As avançadas tecnologias de esmerilhamento e retífica permitem que o trilho apresente uma linearidade superior
  • Perfil trapezoidal otimizado
    • Alta rigidez
    • Aplicação de um único carro de transporte
  • Otimização do percurso das esferas, com percursos de recirculação moldados, inseridos e customizados
    • Operação suave
    • Baixo ruído
    • Baixo atrito
  • As bolsas internas de graxa estendem a vida útil do rolamento
  • Qualquer carro de transporte pode funcionar em qualquer trilho da mesma classe de precisão, sem comprometimento da precisão do sistema
Configurações do carro de transporte
  • A - Padrão
  • B - Padrão longo
  • C - Estreito
  • D - Estreito longo
  • E - Estreito alto
  • F - Estreito longo alto
  • G - Estreito curto

Locais de entrada da lubrificação

Os carros de transporte de esferas da Série 500 têm quatro locais de entrada de lubrificação por extremidade
  • A entrada central é tampada com um bujão
  • As entradas laterais são vedadas, mas podem ser abertas com uma simples modificação
  • A parte superior requer perfuração de um pequeno furo e aplicação de um O-ring

Locais de entrada da lubrificação

Estilo de trilho

Os estilos de trilho disponíveis são:
A – Aparafusamento de cima para baixo (padrão)
U – Aparafusamento de baixo para cima
C – Aparafusamento de cima para baixo com faixa de cobertura

Estão disponíveis trilhos de até seis metros, sem juntas. Com juntas, o comprimento é ilimitado.

Estilo de trilho A, U e C (da esquerda para a direita)


Acessórios do carro de transporte

O carro de transporte padrão é fornecido com vedação de baixo atrito e aba dupla e vedações laterais longitudinais
Acessórios opcionais do carro de transporte:
  • L - Bloco de lubrificação (531LL) Consulte mais detalhes sobre autolubrificante neste artigo.
  • V - Viton® Wiper (531VR)
  • Z – Raspador de metal (531ZZ)
  • N - Reservatório de óleo (531OW)
  • K - Vedação de bairro arrasto (531K)
  • C - Presilhas de foles (531CC)
Os acessórios do carro de transporte são projetados para serem empilhados no protetor de extremidade existente. Se solicitados individualmente, parafusos mais compridos são fornecidos com os acessórios

Outros acessórios

  • Acoplamento metálico com mola
    • BB - Foles, perfil baixo
    • BC - Foles, alta compressão
    • BW - foles, Walk on
  • HB - Plugues do trilho de latão
  • HS - Plugues do trilho de aço inoxidável
  • HP - Plugues do trilho de plástico
  • MT - Ferramenta do conjunto
  • RT - fita de trilho

Visão explodida do acessório modular

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