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Os trilhos de perfil de esferas da Série 500 são produzidos com aço de rolamento de alta qualidade. Quase todos os carros de transporte, trilhos e elementos de rolagem são totalmente endurecidos. O protetor de extremidade é feito de nylon com enchimento de vidro altamente resistente e vedações de borracha nitrílica. Adotamos rígidos controles de qualidade para garantir a consistência de materiais e o fornecimento de produtos da mais alta qualidade.
Grau de precisão para aplicações de alta precisão.
Características da Série 500:
Arranjo de rolamento da trilha de esferas com duplo fundo
Protetor de extremidade reforçado de Nylon 6.6
Vedações longitudinais
Classe de precisão: (Tolerância do conjunto)
H - Grau alto (±50 μm)
P - Grau de precisão (±20 μm)
U - Grau de ultraprecisão (±5 μm)
Opções de pré-carga: (sendo "C" a carga dinâmica do carro de transporte)
0 - Folga
1 – 0,03 C
2 – 0,08 C
3 – 0,13 C
Tamanhos (mm):
15
20
25
35
45
As avançadas tecnologias de esmerilhamento e retífica permitem que o trilho apresente uma linearidade superior
Perfil trapezoidal otimizado
Alta rigidez
Aplicação de um único carro de transporte
Otimização do percurso das esferas, com percursos de recirculação moldados, inseridos e customizados
Operação suave
Baixo ruído
Baixo atrito
As bolsas internas de graxa estendem a vida útil do rolamento
Qualquer carro de transporte pode funcionar em qualquer trilho da mesma classe de precisão, sem comprometimento da precisão do sistema
Características da Série 500:
Arranjo de rolamento da trilha de esferas com duplo fundo
Protetor de extremidade reforçado de Nylon 6.6
Vedações longitudinais
Classe de precisão: (Tolerância do conjunto)
H - Grau alto (±50 μm)
P - Grau de precisão (±20 μm)
U - Grau de ultraprecisão (±5 μm)
Opções de pré-carga: (sendo "C" a carga dinâmica do carro de transporte)
0 - Folga
1 – 0,03 C
2 – 0,08 C
3 – 0,13 C
Tamanhos (mm):
15
20
25
35
45
As avançadas tecnologias de esmerilhamento e retífica permitem que o trilho apresente uma linearidade superior
Perfil trapezoidal otimizado
Alta rigidez
Aplicação de um único carro de transporte
Otimização do percurso das esferas, com percursos de recirculação moldados, inseridos e customizados
Operação suave
Baixo ruído
Baixo atrito
As bolsas internas de graxa estendem a vida útil do rolamento
Qualquer carro de transporte pode funcionar em qualquer trilho da mesma classe de precisão, sem comprometimento da precisão do sistema
O carro de transporte padrão é fornecido com vedação de baixo atrito e aba dupla e vedações laterais longitudinais
Acessórios opcionais do carro de transporte:
L - Bloco de lubrificação (531LL) Consulte mais detalhes sobre autolubrificante neste artigo.
V - Viton® Wiper (531VR)
Z – Raspador de metal (531ZZ)
N - Reservatório de óleo (531OW)
K - Vedação de bairro arrasto (531K)
C - Presilhas de foles (531CC)
Os acessórios do carro de transporte são projetados para serem empilhados no protetor de extremidade existente. Se solicitados individualmente, parafusos mais compridos são fornecidos com os acessórios
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