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A tabela de posicionamento 2DB (SUPERSlide) da Thomson é um sistema continuamente suportado projetado para aplicações rígidas que movem de cargas médias a pesadas. A tabela vem da fábrica pré-alinhada e pré-montada para a instalação imediata com parafusos de montagem através da base. Um conjunto de esferas ou parafuso integrado com montagem de motor NEMA padrão recebe suporte em um pacote LinearRace Rail duplo.
Especificações/Tamanho do eixo |
2DB08 | 2DB12O | 2DB12J | 2DB16O | 2DB16J |
---|---|---|---|---|---|
Tamanho do perfil (L x A): pol. (mm) |
4.50 x 1.625 (114,3 x 41,28) |
6,00 x 2,125 (152,4 x 53,98) |
6,00 x 2,562 (152,4 x 65,08) |
7,5 x 2,625 (190,5 x 66,68) |
7,5 x 3,062 (190,5 x 77,78) |
Tipo de parafuso | Parafuso de passo | Parafuso esférico | |||
Carro de transporte | integrado | integrado | integrado | modular | |
Curso máximo Comprimento: pol. (mm) |
41 (1041) | 63 (1600) | 63 (1600) | 84,5 (2146) | 84,5 (2146) |
Linear máximo Velocidade: pol./s (mm/s) |
33,3 (850) | 10,0 (254) | 25,0 (635) | 8,3 (211) | 41,67 (1058) |
Aceleração máxima: pol./s2 (m/s2) |
385 (9,8) | 385 (9,8) | 385 (9,8) | 385 (9,8) | 385 (9,8) |
Dinâmica máxima Carga (Fx): lbf (N) |
20 (89) | 190 (845) | 375 (1668) | 350 (1557) | 350 (1557) |
Dinâmica máxima Carga (Fy): lbf (N) |
168 (747,3) | 1058 (4706) | 1058 (4706) | 1777 (7904) | 1777 (7904) |
Dinâmica máxima Carga (Fz): lbf (N) |
336 (1495) | 2115 (9408) | 2115 (9408) | 3555 (15813) | 3555 (15813) |
Dinâmica máxima Torque (Mx): lb-pol. (Nm) |
500 (56.5) | 4150 (469) | 4150 (469) | 8850 (999.9) | 8877 (1003) |
Dinâmica máxima Torque (My): lb-pol. (Nm) |
500 (56.5) | 4150 (469) | 4150 (469) | 8450 (954.7) | 8098 (915) |
Dinâmica máxima Torque (Mz): lb-pol. (Nm) |
250 (28,3) | 2071 (234) | 2071 (234) | 4195 (474) | 4053 (458) |
Velocidade máxima de entrada: RPM |
2000 | 3000 | 3000 | 2500 | 2500 |
Eixo de transmissão máximo Força: lbf (N) |
50 (222) | 120 (533) | 120 (533) | 120 (533) | 120 (533) |
Eixo de transmissão máximo Torque: lb-pol. (Nm) |
3,54 (0,40) | 6,73 (0,76) | 33,19 (3,75) | 12,93 (1,46) | 30,98 (3,5) |
Precisão: pol./12 pol. (mm/300 mm) |
0,007 (0,18) | 0,002 (<0,050) | 0.002 (<0,050) | 0,002 (<0,050) | 0,002 (<0,050) |
Temperatura de operação: °C (°F) |
-4 a 176 (-20 a +80) | ||||
Diâmetro do Parafuso: pol. (mm) |
0,375 (9,525) | 0,5 (12,7) | inch dia: 0,5 in metric dia: 12 mm |
inch: 0,75 metric: 0,20 |
0,631 (16) 0,750 (19) |
Passo do fuso: pol. (mm) |
0,1/0,25/ 0,5/0,75/1 (2,54/6,35/ 12,7/19/25,4) |
passos em polegadas: 0,2 pol. de passos métricos: 5,0 mm |
0,5 (12,7) | passos em polegadas: 0,2 pol. de passos métricos: 5,0 mm |
0,5 (12,7) 1,0 (25,4) |
Peso: lb (kg) da unidade com curso zero de cada 100 mm de curso de cada carro |
5,93 (2,69) 1,16 (0,53) 1,89 (0,86) |
13,17 (5,97) 2,30 (1,04) 4,29 (1,95) |
13,58 (6,16) 2,30 (1,04) 4,85 (2,2) |
26,74 (12,13) 3,86 (1,75) 8,61 (3,91) |
25,73 (11,67) 3,86 (1,75) 7,70 (3,49) |
Linear Motion Systems | 1257 KB | |
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