Per usi generici, si tratta del processo che prevede l’incrocio effettivo dei conduttori del cablaggio del motore per frenare il motore stesso. È possibile effettuare l’operazione anche elettronicamente con attuatori intelligenti, utilizzando circuiti stampati. Sulla scheda è previsto un ponte ad H che consente di incrociare i segnali del motore quando l’attuatore non è in uso, fornendo una maggiore precisione di posizionamento grazie all’arresto più rapido dell’attuatore ed eliminando quasi del tutto l’inerzia.
VIDEO: Defining Dynamic Breaking
