Mit moderner Servoantriebstechnologie gestaltet sich eine zuverlässige elektronische Synchronisierung äußerst einfach. Häufig ist dies die beste Methode, da deutlich weniger mechanische Montage- und Ausrichtungsarbeiten anfallen. Riemengetriebene Schlitten können mit einer Antriebswelle zwischen den beiden Einheiten gekoppelt werden, wobei der Motor entweder extern montiert wird oder die Welle direkt antreibt. Spindelgetriebene Schlitten können mit einem Umlenkriemen oder einer Kette gekoppelt werden, allerdings ist die Spannung durch die maximale radiale Belastbarkeit der Antriebswelle am Schlitten begrenzt. Alternativ können sie über antriebsseitige Winkelgetriebe und einer Antriebswelle zwischen den beiden Getriebeeinheiten miteinander verbunden werden.
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