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H-Tracks verfügen über einen patentierten fluidtechnischen Antrieb für hohe Tragzahlen bei extremen Anwendungen, eine kompaktere Einbaugröße als Aktuatoren identischer Tragzahl sowie Eindringungsschutz und Korrosionsfestigkeit. Dank einer externen Zahnradpumpe, die mit dem kombinierten Ausgleichsbehälter/Aktuator verbunden ist, ist der H-Track der Warner Aktuator mit der höchsten Stoßfestigkeit. Die Pumpe des H-Track ist poliert, gereinigt, gespült und wird unter Vakuum mit entgastem Hydraulikfluid befüllt. Das System ist vollständig gekapselt und hat keine Schläuche, die undicht werden können. Somit erhalten Sie ein über die gesamte Lebensdauer ein verschmutzungs- und wartungsfreies Gerät.
Schluss mit Chaos, Komplexität, Schmutz und Wartungsaufwand herkömmlicher Hydraulikzylinder. Denken Sie lieber über eine Lösung nach, die das Beste aus Hydraulikzylindern und elektrischen Aktuatoren bietet. Unser elektrohydraulischer Linearaktuator H-Track ist ein autarkes Komplettsystem, das extreme Stoßlasten verträgt, Undichtigkeiten ausschließt und über ein höheres Geschwindigkeitsprofil verfügt.
Warum ersetzen Elektro-Aktuatoren mehr und mehr hydraulische Systeme? Lesen Sie in unserem White-Paper die Antwort. https://www.thomsonlinear.com/en/products/linear-actuators/white-paper
Dieser Vergleich zwischen einem elektrischen Aktuator und einem Hydrauliksystem veranschaulicht, wie ein einfacheres Konzept Gefahren bei Installation, Leistung und Wartung vermeiden hilft.
Haupt-stellen | Aktion |
---|---|
[A] | Fluid wird aus dem Ausgleichsbehälter gesogen |
[B] | Fluid wird vom Kopfende gesogen |
[C] | Druckbeaufschlagtes Hydraulikfluid drückt auf Kolben am Deckelende |
[D] | Druckbeaufschlagtes Hydraulikfluid fließt durch Vorsteuerventile, die den Durchfluss lenken |
[E] | Zahnräder druckbeaufschlagen das Hydraulikfluid |
[F] | Zahnräder drehen sich mit dem Motor |
[E] | Motor rotiert im Uhrzeigersinn |
Haupt- stellen | Aktion |
---|---|
[A] | Überschüssiges Fluid füllt den Behälter |
[B] | Druck-Fluid tritt am Kopfende ein und zieht Kolben zurück |
[C] | Fluid verlässt das Deckelende |
[D] | Druckbeaufschlagtes Hydraulikfluid fließt durch Vorsteuerventile, die den Durchfluss lenken |
[E] | Zahnräder druckbeaufschlagen Hydraulikfluid |
[F] | Zahnräder drehen sich mit dem Motor |
[E] | Motor rotiert gegen den Uhrzeigersinn |
Der vollautarke H-Track bietet die kompakteste Einbaugröße seiner Klasse, mit einem patentierten Ventil- und Vorratsbehälter-System. Der Durchfluss der Hydraulikflüssigkeit ist vollständig gekapselt, sodass eine sicherere Arbeitsumgebung sowie erhebliche Platz- und Kosteneinsparungen entstehen.
Warner Linear Electric Actuators and Controls | 4971 KB | |
Warner Linear Electric Actuators and Controls | 4997 KB | |
Warner Linear Elektrische Aktuatoren und Aktuator-Steuerungen | 5028 KB |
H-Track Linear Actuator Installation Instructions | 533 KB | |
H-Track Linear Actuator Installation Instructions | 533 KB |
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