Uçak Kanatları İşlemleri

Çok az sektörde, uçak yapımı gibi işleme sistemlerine dair yüksek talep vardır. Çok büyük ve ağır nesnelerin işleme alınması, aşırı hassasiyete ihtiyaç duyulması ve zorlu kalite standartları nedeniyle bu oldukça zorlu bir işlemdir. Thomson olarak en talepkar materyal işleme uygulamalarının hassasiyet konusundaki ihtiyaçlarını karşılayacak benzersiz deneyim ve ürünlere sahibiz.

Uçak Kanatları İşlemleri

Bu örnekte, kanat bir hat boyunca ilerletilir. Bir makine kurulumu istasyonunda, son derece büyük ve ağır bir kanat alana getirilir ve 90 derece eğilir. Kanadın boyutu ve ağırlığı nedeniyle bu iş son derece zorluk barındırır.

Tam Dönüşlü Makaralı Yataklar

Tam Dönüşlü Makaralı Yataklar, kanadı hat boyunca taşıyabilecek güce ve doğruluğa sahiptir. Çoğu lineer yatağın aksine, Tam Dönüşlü yataklar oldukça yüksek tolerans tanır. Örneğin, yataklar bir şafttan diğerine kusursuz şekilde hizalanmasalar dahi doğruluk kaybı olmadan geçebilir. Bu da büyük sistemlerin hızlı ve kolay bir şekilde kurulabilmesini mümkün kılar.

Eğme İstasyonu Taşıma Platformu

Kanadın eğme istasyonuna alınması ve bu istasyondan çıkarılması için kanat teçhizatı taşıma platformu üzerine getirilir. Platform bir dizi Tam Tur yatak üzerinde ilerler ve eğme istasyonuna alım ve istasyondan çıkarma işlemleri, bir Micron planet dişli kutusuna sahip bilyalı vida tertibatı yoluyla gerçekleştirilir. Bu kombinasyon, makine işlemi için yeterince yüksek doğrulukta konumlandırılabilmesini sağlar.

Vidalı Krikoları Bulunan Eğme İstasyonu

Eğme istasyonu taşıma platformu eğme istasyonunda doğru şekilde konumlandırıldığında, üç Thomson salyangoz dişli vidalı kriko kanat ve platformu 90 derece eğer. Bu konumda, kanat üzerinde makine işlemleri ve kurulum çalışmaları yürütülebilir. Vidalı krikolar kolaylıkla senkronize edilebilir, yüksek doğruluk ve verimliliğe sahiptir ve bu parçaların sağlamlığı ve güvenilirliği kanıtlanmıştır.